美國對瑞士徵39%關稅，瑞士轉頭和我們談成了99.8%免稅貨架。 同一個國家，面對兩個大國，拿到的待遇天差地別。

8月20日中瑞自貿協定升級談判完成的訊息傳出後，斯沃琪、歷峰等瑞士企業股價應聲上漲——資本市場用真金白銀投了票貨架。

五輪談判，從"半數免稅"到"幾乎全免"

8月20日，瑞士聯邦主席兼經濟、教研部長帕姆蘭在伯爾尼會見商務部部長，雙方共同宣佈完成中瑞自由貿易協定升級談判，並簽署諒解備忘錄貨架。

這份協定的升級，經歷了一段不短的歷程貨架。2013年7月，中瑞簽署了最初的自貿協定，2014年7月正式生效。這是我國與歐洲大陸國家簽署的第一個自貿協定，也是瑞士與歐盟以外國家簽署的第一份雙邊自貿合約。十三年後的今天，這份協定迎來了全面升級。

2024年9月，中瑞正式啟動升級談判貨架。在雙方共同努力下，歷經五輪密集磋商，升級談判成功完成。 從啟動到完成，前後不到兩年時間，在國際經貿談判中算是相當高效的節奏。

升級後的變化有多大？ 一組數字足以說明問題貨架。根據瑞士政府當天釋出的宣告，在原有協定框架下，中方對瑞士出口商品幾乎全部免稅，但瑞士出口到我國的商品中，僅約一半享受免稅待遇。升級之後，在相關關稅逐步取消期結束後，按目前出口結構計算，99.8%的瑞士出口商品將免稅進入中國市場。

手錶、藥品、精密儀器等瑞士標誌性出口產品，將能夠完全免稅進入中國市場貨架。此前，瑞士出口到我國的手錶仍需繳納數百萬美元的關稅，升級後這一成本將大幅降低直至歸零。對於瑞士鐘錶業來說，中國市場的重要性不言而喻——它是瑞士化學品、藥品、精密儀器和手錶的重要出口目的地。

不僅是關稅減免貨架。 升級協定還涵蓋原產地規則與貿易便利化、服務貿易、數字貿易、競爭以及經濟與技術合作等多個領域。瑞士投資者將獲得更便利的中國市場準入條件，中資企業在瑞士的落地限制也有相應鬆動。此外，修訂後的協定還將擴充套件和加強有關環境問題和勞工權利的條款。

雙方承諾將在貨物、服務、投資、規則等多個領域作出更高水平雙向開放貨架。 這意味著，升級協定不只是簡單的關稅減免清單，而是一個涵蓋多維度的高標準經貿框架。

訊息公佈後，市場反應迅速貨架。斯沃琪集團、歷峰集團等瑞士相關企業股價應聲上漲，出口導向型企業普遍視這份協議為重大利好。對於高度依賴出口的瑞士經濟而言，這份協議在當前複雜的國際經貿格局中，無疑讓瑞士鬆了一口氣。

瑞士面前的兩條路

要理解瑞士為什麼對這份協定如此看重，必須把它放在全球貿易環境的大背景下審視貨架。

2025年夏天，特朗普政府對瑞士徵收了39%的關稅貨架。這一稅率在當時是發達國家中最高的，用瑞士媒體的話說，"瑞士舉國目瞪口呆"。隨後雖然瑞士與華盛頓在去年11月達成了一項初步協議，將關稅上限定為15%，但由於美國不願簽署具有法律約束力的協議，外界對這一安排能否持久仍存疑慮。

也就是說，瑞士在面對美國市場時，拿到的是一份沒有法律保障的口頭承諾式協議，關稅上限15%，隨時可能變卦貨架。而面對中國市場，瑞士拿到的是一份經過正式談判、簽署諒解備忘錄、年底前將正式簽署的升級自貿協定，99.8%的出口商品零關稅。

兩相對比，哪條路更穩、更實，一目瞭然貨架。

瑞士的貿易資料也印證了這個判斷貨架。 中國是瑞士僅次於德國和美國的第三大貿易伙伴。據路透社報道，2026年迄今，中瑞雙邊貿易額已達460億瑞士法郎（約576億美元，合人民幣約3886億元）。據瑞士海關資料，兩國貿易額已從2015年的317億法郎增至去年的512億法郎，十年間增長超過60%。

這還只是貨物貿易層面的數字貨架。 在投資領域，瑞士企業對中國市場的依賴同樣深厚。瑞士的精密製造、製藥、金融服務等行業在中國市場有大量佈局，升級協定中關於投資便利化和服務貿易開放的條款，對這些企業的長期經營至關重要。

今年也是中瑞建立創新戰略伙伴關係10週年貨架。 商務部部長指出，瑞士是中國重要合作伙伴，對華合作始終走在前列。在當前充滿不確定性的國際環境下，這也展現了雙方選擇確定性和支援自由貿易的鮮明態度。

瑞士不等布魯塞爾，規則先行者的啟示

中瑞自貿協定升級的意義，不僅限於雙邊貿易本身，更在於它對歐洲乃至全球貿易格局釋放的訊號貨架。

最直接的對比物件是中歐全面投資協定貨架。 2020年底，中歐雙方在原則上完成了投資協定談判，但此後因歐洲議會內部政治因素一直卡在批准程式上，實際執行層面至今沒有任何實質性推進。六年過去了，布魯塞爾還在原地踏步。

而瑞士，一個不在歐盟框架內的永久中立國，從2024年9月啟動談判到2026年8月完成，不到兩年就把協定升級談完了貨架。這種效率上的差距，本身就說明了問題。

更深層的影響在於規則制定權貨架。 自貿協定不只是關稅數字，它包含原產地規則、技術標準互認、爭端解決機制、數字貿易條款等規則層面的內容。瑞士在精密製造、金融監管、智慧財產權保護等領域有成熟的制度體系，中瑞在這些領域達成的標準互認，相當於在規則層面形成了一個高標準的範本。

這個範本的意義在於： 以後在與其他國家談判類似條款時，中瑞協定的文字可以作為參照貨架。瑞士的標準在歐盟內部被廣泛接受和參照，中瑞之間的標準互認，客觀上也為我國產品進入更廣泛的歐洲市場提供了規則層面的參考通道。

與此同時，中國電動汽車在歐洲市場的份額仍在持續上升貨架。據英國《衛報》8月報道，今年前5個月，中國品牌電動車在西歐純電動車市場佔比達到14.2%，創下新高——相當於歐洲市場每售出7輛純電動車，就有1輛來自中國品牌。 儘管歐盟已對部分中國電動車加徵最高35.3%的額外關稅，但市場份額不降反升。

中歐之間在電動車關稅問題上仍在持續博弈貨架。 此前，歐盟提出了以"最低價格承諾"替代懲罰性關稅的方案，雙方就此展開了多輪磋商。但整體而言，歐盟內部在對華經貿策略上的分歧依然明顯——德國汽車工業協會公開反對加徵關稅，而法國、義大利等南歐國家則是推動關稅的主力。

在這種背景下，中瑞自貿協定的升級就顯得格外有深意貨架。 它表明，歐洲國家想要和中國深化經貿合作，並非只有透過布魯塞爾這一條路。一個國家只要有務實的態度和明確的利益訴求，完全可以透過雙邊渠道達成高水平的貿易安排。

瑞士不是孤例貨架。 在此之前，中國已經與紐西蘭、韓國、東盟等多個經濟體簽署或升級了自貿協定。2022年1月生效的區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）更是覆蓋了全球約三分之一的經濟總量。中瑞協定升級，是中國持續推進高水平開放和自由貿易合作的又一個註腳。

商務部方面已明確表示，雙方將加緊履行各自國內程式，爭取儘快完成正式簽署並實施升級協定貨架。 目標是年底前簽署。

對於瑞士來說，這份協定是雪中送炭貨架。 在全球貿易保護主義升溫、美國關稅政策反覆無常的大環境下，一份有法律約束力的高標準自貿協定，遠比口頭承諾來得可靠。

對於全球貿易秩序來說，這份協定是一個訊號貨架。 當單邊主義和保護主義甚囂塵上時，仍然有國家願意坐下來談，願意透過規則化、制度化的方式推動貿易自由化。在不確定性成為常態的世界裡，確定性本身就是最大的紅利。

參考來源貨架：

《中國與瑞士宣佈完成自貿協定升級談判》——商務部官網貨架，2026年8月20日

《中國瑞士完成自貿協定升級談判 99.8%瑞士出口中國產品將享零關稅》——財新網貨架，2026年8月21日

《和中國達成新協議貨架，瑞士鬆了一口氣》——觀察者網，2026年8月21日

《關稅擋不住中國電動車貨架，歐洲市場份額升至新高》——觀察者網，2026年8月10日

《中國與瑞士完成自貿協定升級談判》——新華社/央視新聞客戶端貨架，2026年8月20日