反內卷效應正在持續傳導快遞。
4月14日晚間，申通快遞（002468.SZ）釋出2025年業績快報和2026年一季度預告快遞。
2025年，公司實現營業收入555.86億元，同比增長17.84%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為13.69億元，同比增長31.63%快遞。公司第四季度實現淨利潤6.13億元，相較第三季度單季淨利潤為3.02億元，環比增長超過100%。2025年公司快遞業務量完成261.39億件，同比增長15.00%。
根據2026年一季度業績預告，公司淨利潤為3.8億元至5億元，同比增長60.99%—111.83%，但環比有所下滑快遞。
對於業績持續增長，申通快遞指出，2025年8月起，快遞行業價格得到理性回升，快遞行業競爭環境持續向好快遞。2026年一季度，監管部門強調持續加強行業治理，深入整治“內卷式”競爭，行業反內卷政策得到持續落實。
據悉，公司一季度單票快遞服務收入2.33元，同比較大幅度上升快遞。據此前的單月資料顯示，申通快遞1~2月快遞服務業務收入59.73億元和39.08億元，同比增長43.26%和12.76%，單票收入2.35元和2.44元，分別增長14.08%和19.61%。
此外，2月份，韻達股份（002120.SZ）服務單票收入為2.25元，同比上升15.38%；圓通速遞（600233.SH）單票收入為2.4元，同比增長3.15%快遞。
2025年7月，國家郵政局召開快遞企業座談會，中通、圓通、韻達、申通、極兔等快遞企業相關負責人參加快遞。座談會重點議題包括：依法依規治理行業“內卷式”競爭、強化農村地區領取快件違規收費等突出問題整治和促進行業高質量發展等。
隨後，各快遞企業在相關部門或協會的協調下，透過管控自身市場份額、實施相對統一的提價策略，減少低價競爭快遞。
財聞注意到，自3月以來，貴州、四川、雲南、江西、山東、福建等多地已傳出快遞費用漲價的訊息，涉及中通、圓通、韻達、申通、極兔等快遞企業，單價漲幅多在0.1元至0.5元之間快遞。
物流快遞專家趙小敏對財聞表示，在燃油成本大漲以及行業反內卷等多重因素影響下，快遞行業今年或迎來不止一次漲價快遞。從三月份到現在是第一波，接下來隨著派費改革、網點激勵模式下沉、快遞員社保覆蓋面積加大等，行業或迎來第二波漲價。
國泰海通（601211.SH）證券此前認為，2026年快遞“反內卷”會進一步鞏固2025年的成果，緩解低價競爭壓力，進一步促使價格回升快遞。從全年來看，行業量穩價增，繼續有利於頭部公司的份額擴張。
4月12日，國盛證券（002670.SZ）研報指出，油價上漲推動、反內卷持續和自下而上挺價相結合，2026年快遞漲價趨勢將延續快遞。而通達內部份額分化仍在持續，反內卷下頭部快遞競爭實力顯著放大，份額逐步向其集中。頭部快遞份額、利潤同步提升，有望迎來雙擊。
