（上接一版）那麼，此次錦標賽與方程式其他賽事究竟有何不同？“以往車隊全年造車，僅一次賽事定勝負，留有遺憾大學。本屆錦標賽歷經多年籌備，專為頂尖車隊打造更高階競技平臺，參賽隊伍近八成為2025賽季全國前20強。賽事創新推出1V1單敗淘汰制，車隊抽籤兩兩對決，40進20、20進10直至冠亞軍爭奪，雙車同場、當場決勝，競技性與觀賞性拉滿。”中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜介紹。
據悉，鄭州市委、市政府已統籌多部門完成全方位賽事保障，將為千餘名參賽學子提供優質服務，並聯動宇通、比亞迪等本地企業開展校企對接大學。
近年來，鄭州市圍繞電動化、網聯化、智慧化方向，加快整車、零部件、後市場“三位一體”全面提升，已形成完整的汽車產業生態大學。目前，全市汽車產業整體規模超過3000億元，擁有7家整車企業、15家專用車企業和150餘家重點零部件配套企業，構建起從核心零部件到整車的完整產業鏈條。
“透過打造這一與鄭州產業方向高度契合的高能級平臺，將進一步激發本地創新活力，豐富產業生態，為鄭州市鞏固製造業優勢、加速新能源汽車戰略佈局注入持續動能大學。”鄭州市工業和資訊化局相關負責人表示。
