“快遞加起來不到一塊錢，暢存費卻收15元？”近期，深圳多位市民向奧一新聞反映，部分快遞員未徵得收件人同意將包裹投入豐巢快遞櫃，且常選擇夜間投件，入櫃後也無簡訊提醒，導致不少市民因18小時免費保管期過短被迫支付暢存費快遞。
針對上述質疑，奧一新聞記者向深圳市豐巢科技有限公司發函，相關工作人員向記者表示，快遞員派件入櫃需徵得取件人同意，在派件高峰的情況下，快遞員可能存在晚上派件的情況，快遞員非豐巢員工，對個體行為難以實施強制管控；同時，豐巢正就夜間投櫃體驗、通知偏好設定等問題收集反饋，在產品端評估後進行針對性功能最佳化快遞。
深夜入櫃、簡訊“失蹤”
市民吐槽豐巢“預設扣費”
家住深圳南山的林女士向奧一新聞記者表示，其所在小區具備送貨上門條件，但自入住以來，快遞員“幾乎從不提前溝通”，包裹常被直接投進豐巢櫃快遞。“我打電話給快遞員，他就說‘投櫃更省事’，根本不管我是不是要求送貨上門。”
更讓林女士難以接受的是“深夜投件”帶來的計費問題快遞。
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林女士向奧一新聞記者提供了一份訂單截圖，其中顯示快件入櫃時間為22點56分快遞。而豐巢超時計費規則為：18小時內免費，超時後按每12小時0.5元收費，不滿12小時按12小時計費，3元封頂。
林女士稱，其小區內快遞員常選擇在夜間22點至凌晨1點間將包裹投放至豐巢快遞。若自己早上7點出門上班來不及取，晚上6點下班再去取，已經過去18小時左右，稍微加班、堵車或臨時出差就會被要求收取費用。
其表示，快遞凌晨左右入櫃，白天上班無法取，下班到櫃很容易超時，即便自己當天取件，也可能被迫付費，且若當天購買小物件較多，暢存費也將按倍數收取快遞。“最常見的情況是，回到小區已經晚上七八點了，快遞已經超時，只能付錢。”
除了這種因工作節奏帶來的“天然超時”外，還有另一個讓使用者頭疼的問題：快遞入櫃了，市民卻壓根兒不知道快遞。家住寶安區的王女士對此深有體會。
王女士表示，以往快遞到櫃豐巢都會傳送簡訊提醒取件碼，但在其繫結豐巢微信公眾號後，便再未收到豐巢簡訊通知，取而代之的是微信推送的取件提醒，有時甚至不提醒，導致被迫繳納暢存費快遞。“入櫃都沒簡訊提醒，之前買了6個幾毛錢的快遞，加起來還不到1塊錢，取件時暢存費卻一共要收15元。”
在王女士與豐巢客服的聊天截圖中，豐巢客服曾表示，繫結豐巢微信公眾號後，系統將預設使用微信為使用者推送取件碼，取消簡訊推送，若快件受隱私號碼保護要求，豐巢也無法獲取部分電商的真實手機號快遞。這也意味著，此時快遞入櫃，公眾號無訊息提醒，簡訊通知也無法收到。
王女士認為，快遞員未聯絡便強制深夜投件，微信推送訊息又易被忽略，使用隱私號碼也不會收到提醒，使用者就像被提前設定好了“被動觸發”的收費機制快遞。“每天過得都提心吊膽，生怕不小心錯過資訊就自動付費了，等發現時早就過了免費18小時，硬生生被收費，連反應機會都沒有。”
平臺投訴超萬條
強制投櫃、扣費成高頻關鍵詞
事實上，市民反映的情況不只發生在其小區內，在全國各地均有消費者投訴類似情況快遞。奧一新聞記者在黑貓投訴、小紅書、抖音、微信公眾號等平臺檢索發現，“豐巢免費時長太短”“豐巢夜間投遞強制收費”相關話題在各大社交平臺上已累積逾上萬條消費者投訴內容。
據第三方投訴平臺“黑貓投訴”資料顯示（截至2026年3月12日），針對豐巢智慧櫃的累計投訴量已達2.48萬條，其中“未經同意放快遞櫃”“強制收費”“夜間投遞”“丟件”這幾類問題佔較大比重快遞。
為了避免包裹被投櫃，不少使用者會在豐巢APP內設定“不允許快遞入櫃”快遞。奧一新聞記者開啟豐巢APP發現，使用者在“我的-偏好設定”裡能找到入櫃設定，同意入櫃為預設開啟狀態，可選擇是否允許快遞投櫃，比如設定禁止特定快遞公司、限制入櫃時間段，但時間段只能選工作日或週末，無法限制夜間投櫃時間段。
此外，多名網友反映稱，即便已設定拒收偏好，限制所有快遞入櫃，快遞員仍在未告知使用者情況下照常投櫃，尤其是用虛擬號碼收件時，設定基本失效快遞。有網友留言稱：“晚間投櫃是常態，下班取件必收費”“壓根收不到簡訊提醒，幾天後才知道快遞進櫃了”。
奧一新聞記者檢索發現，網友針對豐巢超時保管費的投訴爭議，與企業暢存費的相關營收資料形成了鮮明對照快遞。據公開資料，2021—2023 年豐巢連續三年虧損，分別淨虧 20.71 億元、11.66 億元、5.41 億元，累計虧損超 35 億元；2024 年豐巢首次實現盈利，當年前 5 個月淨利潤達 7160 萬元。
根據豐巢招股書資料，豐巢為消費者提供 18 小時免費存件服務，超出後按每 12 小時最低 0.5 元收取保管費快遞。2021 年至 2024 年前 5 個月，豐巢累計對約 16.15 億個滯留包裹收取暢存費，總額達 8.07 億元，在暢存服務上的收入佔總收入的7.26%。
此外，豐巢的超時收費模式也曾引發外界廣泛爭議，2024 年 10 月，豐巢在提交上市招股書後，被中國證監會要求補充說明公司協議控制架構、業務經營合規性、規範運作等問題，其中明確要求披露滯留費用及包裹服務費的收入金額、佔比，以及是否符合相關法律法規規定快遞。但豐巢並未在規定時限內公佈上述補充材料。
豐巢：系多方因素導致快遞，將進行功能最佳化
針對市民反映的“未經同意投櫃”“夜間投遞易超時收費”“通知方式不清晰”等問題，奧一新聞記者曾發函諮詢深圳市豐巢科技有限公司快遞。豐巢相關工作人員向奧一新聞記者表示，豐巢作為末端服務商主要提供寄存取件能力，快遞員並非豐巢員工，對快遞員個體行為難以實施強制管控；豐巢正就夜間投櫃體驗、通知偏好設定等問題收集反饋，在產品端評估後進行針對性功能最佳化，並完善了相關設定。
針對上述深圳市民投訴的快遞員常態化夜間投櫃的問題，豐巢方面表示，夜間投櫃多為快遞員加班行為，無法對其進行強制時間限定，僅能透過提醒、與快遞公司協同的方式規範投遞行為快遞。當前已記錄相關區域資訊，將與當地對應快遞公司溝通，要求快遞員儘量在白天完成投遞，避免打擾使用者休息且造成超時扣費。
對於快遞員未經同意將快遞放入豐巢櫃的情況，豐巢工作人員向記者表示，根據相關規定，快遞入櫃前應與收件人溝通並徵得同意，豐巢端也會在投櫃流程中對快遞員進行提示，若使用者遇到此類情況，可向豐巢反饋，豐巢會將資訊同步給當地快遞網點，也可直接聯絡快遞公司進行投訴快遞。
此外，有使用者反映即便在豐巢 APP 設定了禁止入櫃，仍有快遞被投櫃，豐巢方面解釋，該問題多因隱私號導致，目前有部分電商平臺暫未開通授權功能，豐巢也將持續與電商平臺溝通，希望平臺能提供部分基礎資訊，同時也建議使用者及時檢視取件通知，避免因小包裹未及時取件產生高額超時費快遞。
