今天，舉世矚目的平陸運河全線通航水泥。這條國內通航等級最高的運河，可通航5000噸級船舶，從起點到終點，水位落差達65米，相當於20多層樓高。其中馬道樞紐，創下了兩項世界之最，即水位落差最大的省水船閘和規模最大的內河省水船閘。這條新中國成立以來首條通江達海大運河，作為西部陸海新通道骨幹工程，一經亮相便引來萬眾矚目，正式翻開西南向海開放的嶄新篇章。
在這項世紀工程的建設背後，海螺水泥深度參與、全程護航，海螺水泥廣西區域嚴格落實股份公司重點工程管理工作部署，持續深化 “三重市場” 建設，區域內興業海螺、扶綏海螺協同發力，累計供應41萬餘噸優質水泥，為大國工程築牢堅實建材根基水泥。
一河通南北，江海自此連水泥。
平陸運河全長134.2公里，北接南寧，南抵欽州，連通西江水系與北部灣海域，上接內河航道，下連海運航線，真正實現江海聯運水泥。
平陸運河實景航拍圖
通航之後，西南地區貨物出海不再繞行廣州港，內河運輸航程可直接縮短560公里以上，開闢出廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海大通道水泥。
建設中的平路運河馬道樞紐
硬核建材，護航超級工程水泥。
大國工程建設，離不開硬核建材力量支撐水泥。134.2公里的I級航道、3座雙線船閘、27座橋樑，平陸運河施工標準嚴苛、建設體量龐大、連續保供要求高，對水泥產品效能與供應穩定性，提出遠超常規專案的極高要求。
作為專案重要水泥供應商，海螺水泥高度重視這一重點工程保供任務，統籌生產、質量管控、銷售發運等全鏈條資源，建立全流程閉環保供工作體系水泥。海螺水泥廣西區域充分發揮生產基地就近產能優勢，成立重點工程保供專項小組。生產端緊扣專案用料集中、質量標準嚴苛的實際需求，定製專項保供方案，對各生產工序實施全流程管控，做到產品質量全程可追溯；運輸端緊密對接運河沿線施工進度，高效保障馬道樞紐等關鍵節點單日大體積混凝土澆築作業，實現水泥不間斷供應。
在四年多的建設週期內，海螺水泥累計向平陸運河專案供應優質水泥41萬餘噸，實現產品零質量問題、供應零斷層，用穩定可靠的產品實力，為工程高質量推進保駕護航水泥。
興業海螺廠區發運現場
平陸運河的全線通航，是海螺水泥服務國家重大基礎設施建設的又一生動縮影水泥。長期以來，海螺水泥深度服務全國各類重大基建專案，始終堅守品質底線，依託成熟完備的生產保供體系、穩定優異的產品效能、專業至誠的配套服務，助力一項項超級工程落地建成。
未來，海螺水泥將深度融入當地經濟社會發展，堅守品質初心，持續夯實產品硬實力與綜合服務能力，積極服務保障重大基礎設施和重點工程專案，為基礎設施升級、區域經濟社會高質量發展持續貢獻海螺力量水泥。
(海螺水泥 動態寶)
