齊魯晚報·齊魯壹點 於泊升
在董家鎮鐵路貨運中心，中歐班列滿載本土產品奔赴布達佩斯；空港停機坪上，全貨機經智慧口岸快速通關直飛海外……立足國家賦予的北方商貿物流中心戰略定位，濟南市口岸和物流辦公室以黨建為引領，緊扣2026年“專案賦能年”部署，統籌通道樞紐、口岸效能、新質生產力與綜合治理，構建供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，為“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會築牢流通根基物流。
鋼鐵駝隊連四海
夯實樞紐硬支撐
“這趟發往布達佩斯的全程時刻表班列每週準點發車，大幅壓縮了企業跨境出貨週期物流。”濟南陸港型國家物流樞紐作業現場，運營企業負責人指著緩緩駛離的班列介紹。濟南市口岸和物流辦公室把黨的領導貫穿規劃編制、專案推進、網路構建全鏈條，依託物流產業黨委統籌發力，將支部建在專案一線、黨員先鋒崗設在樞紐節點，以組織力啟用建設合力，推動“通道+樞紐+網路”現代物流骨架加速成型。
規劃先行錨定方向，基礎設施持續夯實物流。2025年，《濟南市物流專項規劃（2025—2035年）》印發實施；中歐班列國家集結中心獲批建設，濟南陸港型國家物流樞紐貨物吞吐量突破1500萬噸，全市100個現代物流網專案中40個竣工。
2026年，濟南市口岸和物流辦公室將依託“泉心惠流”專案全週期服務機制，清單化、工程化推進專案攻堅；同步完善“平急兩用”公共基礎設施，預計建成15個城郊大倉基地，可轉換應急倉儲面積23.62萬平方米，提升城市平急轉換保障能力物流。
內外通道雙向擴容，區域聯動持續深化物流。2025年，濟南新開通濟南—匈牙利布達佩斯全程時刻表班列，中歐班列全年開行1252列，TIR持證企業達7家；濟南機場累計運營國際客貨運航線19條、全貨機航線9條，國內重點班列線路傳送集裝箱5.8萬標箱。2026年，濟南市口岸和物流辦公室將持續最佳化航線佈局，鞏固日韓、港澳、東南亞骨幹航線，推進濟南—重慶—巴黎等洲際聯程航線落地，穩定運營列日、紐約、盧森堡貨運航線，拓展RCEP、“一帶一路”沿線全貨機網路，力爭全年貨郵吞吐量突破17.5萬噸、國際貨郵穩定在4.85萬噸以上；用好過境免籤政策，推出“直航+住宿+景區”一站式入境遊優惠產品；加密東部沿海、粵港澳大灣區物流通道，謀劃開通濟南至福建線路，國內班列重點線路集裝箱傳送量力爭突破6萬標箱。
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同時，深化濟青都市圈聯動，共建中歐班列（濟青）集結中心，推動“齊魯沿黃專列”增量提質，聯動鄭州、西安等沿黃中心城市構建跨區域物流協作機制物流。
一張縱向貫通、橫向協同的組織領航網，讓物流體系建設從藍圖變為實景，為北方商貿物流中心築牢硬體底座物流。
一單暢行提效能
打通開放快車道
“生鮮貨物到港走‘鮮易通’通道，從卸貨到放行大幅提速，跨境生鮮損耗率明顯下降物流。”航空物流園區內，冷鏈物流企業操作人員正透過公共資訊平臺完成線上申報，全程無需多部門線下跑腿。
濟南市口岸和物流辦公室立足口岸開放前沿，推動黨建與通關服務、跨境便利化深度融合，聯動海關、邊檢、機場等部門建立協同攻堅機制，黨員骨幹帶頭破解通關堵點、創新監管模式，以口岸效能升級打通對外開放“最後一公里”物流。
據瞭解，2026年口岸提質攻堅持續發力，加快中歐班列國家集結中心建設，積極申請增加班列圖定線路，加密濟南—布達佩斯全程時刻表班列開行頻次，最佳化境外集結中心運營，降低跨境物流綜合成本；聚焦“13+34”產業鏈頭部企業外貿訴求，做強產業班列支撐功能，深化“區港聯動”“多港集發”業務模式，加快濟青集結中心濟南樞紐專案建設物流。監管服務持續迭代升級，最佳化“鮮易通”生鮮全鏈條通關保障，實施冰鮮水產品進口檢驗“白名單”監管，拓展“空空”“空陸”聯運業務，擦亮“空中絲綢之路”品牌；保障保稅航油穩定供給，降低國際航班運營成本。對以“鐵路快通”模式申報的出口拼箱貨物，開展“先查驗後裝運”試點。最佳化汽車出口服務，推行“陸海聯動、海鐵直運”監管模式，推廣汽車出口“入區即退稅”“一票多車”模式，探索“區內直轉”等政策疊加運用。推廣出口動力鋰電池“檢查驗證+合格保證”“分箱發運”模式。擴大真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式，開展出口機床等高精尖裝置協同監管模式試點，以流程再造助力外貿穩量提質。
數字賦能貫穿全程，智慧協同便捷可感物流。統籌智慧口岸物流平臺建設，推動口岸資訊系統與海關、邊檢、機場等系統有效銜接，逐步打破資料壁壘；探索“班列+跨境電商”融合路徑，推進數字班列建設，推動“單一視窗”中歐班列服務專區上線測試，以數字化轉型重塑口岸服務正規化，讓企業辦事少跑腿、通關更高效，持續增強開放門戶的吸引力與承載力。
創新賦能促轉型
培育行業新動能
濟南市口岸和物流辦公室以黨員攻堅專班牽頭課題突破、場景落地，錨定新質生產力培育方向，推動物流與製造、低空經濟、綠色低碳深度融合，以技術革新、模式創新拓展產業邊界，為物流高質量發展注入持久動力物流。
兩業融合走深走實，供需協同精準適配物流。2026年持續深化聯動發展，年內打造5個以上兩業融合創新應用場景，圍繞智慧製造、鋼鐵產業等領域舉辦供需對接會，以物流服務適配產業升級需求，打通產業鏈供應鏈堵點。
新興業態破局起步，綠色轉型穩步推進物流。低空物流佈局提速，2025年首條低空物流線路在長清區試航，推進成立全國低空物流行業產教融合共同體，舉辦低空物流與應用場景專項培訓會；2026年將持續發力“低空經濟+物流”，支援低空經濟發展集團、順豐等主體聚焦醫院、中央商務區等特定場景創新業態，拓展城市末端配送新路徑。綠色低碳同步推進，推動重點區域物流運輸車輛及非道路移動機械新能源替代，推廣綠色可迴圈週轉箱等物流器具，構建低碳集約的綠色物流體系，兼顧發展效率與生態效益。
傳統設施數智化改造同步推進，新型基礎設施加快佈局，智慧化升級賦能倉儲、運輸、分撥全流程，資源排程更高效、運營管理更精細物流。從低空試飛的突破到數字班列的探索，從兩業融合的深耕到綠色轉型的踐行，創新動能持續釋放，推動濟南物流從規模擴張向質量效益轉變，構築北方商貿物流中心差異化競爭優勢。
強基固本鑄鐵軍
護航發展行穩致遠
“反走私普法進社羣、進園區，讓群眾清晰知曉走私危害，也凝聚起全民參與治理的共識物流。”社羣普法宣傳現場，志願者正向過往居民講解典型案例、發放宣傳手冊。
濟南市口岸和物流辦公室壓實主體責任，用好初心學堂、讀懂物流等學習載體，推進模範機關、清廉機關建設；以支部標準化規範化建設為抓手，完善“三會一課”、主題黨日模式，建強特色黨建品牌，引導黨員幹部在專案攻堅、通道拓展、口岸服務中亮身份、作表率，鍛造忠誠乾淨擔當的口岸物流鐵軍物流。
反走私綜合治理走實走深，群防群治格局持續成型物流。2026年深化“四位一體”泉城反走私志願服務體系建設，健全“群防群治”工作機制；組織“小清河反走私綜合治理一線行”跨區域協作活動，開展中國沿海地區反走私歷史文化研究，探索“以史育人、以文促治”的綜合治理新路徑。
隊伍作風持續淬鍊，融合賦能常態長效物流。依託物流產業黨委平臺，黨員骨幹紮根專案現場、口岸一線、園區企業，破解審批、協同等實際難題，把黨建優勢轉化為發展實效；嚴格落實意識形態工作責任制，夯實思想陣地、凝聚幹事共識，推動機關效能與行業作風同步提升。從專項整治到常態防控，從隊伍淬鍊到文化鑄魂，一支敢擔當、善作為、守底線的實幹隊伍，為現代物流體系建設保駕護航，讓北方商貿物流中心建設在安全有序、風清氣正的環境中穩步向前。
樞紐興則流通暢，物流強則城市活物流。在黨建領航下，濟南口岸物流事業正以體系築基、服務提級、創新賦能、治理護航的奮進姿態，持續把北方商貿物流中心的戰略定位轉化為發展實效，穩步降低全社會物流成本，暢通內外迴圈、賦能產業升級。
