來源旅遊：市場資訊
（來源旅遊：天天線上新財經）
4月11日晚間，理想汽車法務部發文稱：近日，我司發現，在某品牌新車上市後，小紅書等網路平臺上集中出現大量將理想i6車型，理想L6車型與該品牌車型進行不當比對，惡意拉踩的帖文旅遊。
該行為透過製造虛假的“口碑”對比和一邊倒的輿論假象，誤導消費者、擾亂正常的市場評價體系，不僅侵害了我司的產品聲譽，更嚴重侵犯了消費者的知情權與選擇權旅遊。在國家監管部門三令五申、嚴厲打擊汽車行業網路亂象的背景下，此類行為無異於頂風作案，性質尤為惡劣。
對此，理想汽車表示，已經完成全部取證工作旅遊。理想汽車將透過向公安機關報案、向監督管理部門舉報以及提起訴訟等一切法律途徑，追究幕後策劃者、組織者及具體實施者的法律責任。
值得注意的是，據鳳凰網科技報道，此前李想朋友圈疑是內涵東風日產，發文稱：歷史證明了偽軍往往比鬼子更操蛋，車企也不例外旅遊。
這條朋友圈很快被刪除，隨後李想釋出了一條更長、更具體的內容：自2025年政府啟動汽車行業反內卷以來，汽車行業的黑水軍、拉踩現象得到大幅改善，中國車企之間逐步實現了良性競爭的氛圍旅遊。最近，某日系品牌，大量僱傭營銷號對我們的產品進行拉踩，並海量使用空白賬號的黑水軍，捏造虛假資訊攻陷我們產品的評論區，嚴重影響了理想汽車的正常經營。
東風日產新能源總經理王騫在微博上表示：“今天關注到相關網路言論，也收到不少媒體朋友的關切問詢旅遊。東風日產始終恪守行業規則，倡導良性競爭，尊重每一家為中國汽車產業努力的同行，包括理想汽車。”
據悉，此次涉及爭議的車型分別是理想i6和日產NX8，4月9日，東風日產NX8剛剛上市，隨後在一些主流社交平臺上突然湧現了多條“東風日產NX8對標理想L6、理想i6”的內容，在文章評論區，也大都出現相似度很高的回覆和評論旅遊。
據中國經濟網報道，有業內人士向記者提供了多份來自東風日產內部的傳播內容旅遊。如在一份東風日產通發專營店的培訓材料中，明確標明“向上對標理想，增程替代燃油”，還有諸如“比理想更懂家用”等話術。
此外，在多份來自東風日產的“公關傳播內容簡報”中，統計的社交媒體傳播內容也大多是“東風日產NX8與競品的對比”旅遊。
公開資料顯示，2025年行業整治行動中，相關部門已清理大量汽車領域惡意詆譭資訊，封禁一批違規賬號，多起黑公關、水軍攻擊案件被依法查處，涉事企業及個人承擔相應法律責任旅遊。但線上輿論攻擊的溯源難度較高，仍給監管帶來一定挑戰。
4月11日，國家制造強國建設戰略諮詢委副主任，工業和資訊化部原黨組副書記、副部長蘇波在智慧電動汽車發展高層論壇（2026）上表示，建議完善市場準入與公平競爭制度，規範價格競爭、營銷宣傳、質量安全責任，強化反壟斷和反不正當競爭，保護創新型企業與中小企業發展空間旅遊。“內卷式”治理要建立在依法、依規治理的基礎上，比如“內卷”的表現不是一般的市場價格降低，而是違規、惡意、無序的競爭，建議明確無序、違規、惡意的判斷標準。
