新京報貝殼財經訊（記者程子姣） 無需逐層跳轉，僅透過自然對話就能寄快遞成為現實快遞。6月26日，新京報貝殼財經記者實測AI寄快遞發現，使用者在微信AI Agent（智慧助理）中發出“幫我寄快遞”等指令後，系統可自動識別寄件需求，直接喚起京東快遞小程式服務入口，全程省去搜尋、跳轉、多頁面點選的操作。
京東快遞表示，近期正式上線Agent全託管服務，成為國內物流行業首批落地該智慧互動模式的快遞品牌，依託微信AI生態實現“對話即寄遞”的輕量化寄件體驗快遞。
記者實測發現，傳統線上寄件需依次完成開啟小程式、選擇寄件功能、填寫收發地址、選擇服務型別、預約取件時間等步驟，單次操作平均耗時2至3分鐘；而對話式寄件可由AI自動補全常用地址、智慧匹配對應時效產品，使用者確認核心資訊後即可完成下單，全流程耗時可壓縮至30秒左右快遞。
京東方面透露，未來京東快遞還將基於Agent能力拓寬更多場景功能，覆蓋國際寄遞、售後諮詢、支援優惠型別選擇等快遞。
6月20日，微信原生AI助手“小微”開啟小範圍內測，獲得內測資格的使用者，可在微信更新至最新版本（8.0.75）後，點選微信主介面左上角的“小微”標誌使用AI功能快遞。使用者也可以在主介面一鍵右滑，開啟與“小微”的互動。
進入“小微”後，使用者可透過文字或語音對話來操作一些基礎功能，包括日常對話、檔案閱讀、設定提醒、傳送訊息、轉賬、進行朋友圈管理等快遞。例如“給××發節日快樂”“轉賬給××”。
網際網路資深分析師楊懷玉認為，傳統快遞線上服務普遍遵循“使用者主動找服務”的邏輯，獨立App、小程式均存在操作層級多、使用門檻高的問題快遞。京東快遞此次落地全託管式Agent服務，將寄件服務入口前置到日常聊天場景，推動物流服務從“人找工具”向“服務隨需求觸發”轉變，為行業AI原生服務提供了可落地的參考樣本。
隨著大模型與智慧體技術持續向實體服務業深度滲透，線上服務的互動邏輯正在發生底層翻轉快遞。
在此之前，快遞、外賣、出行等民生服務始終遵循“人主動找工具”的邏輯，使用者必須主動開啟App、小程式，在多層頁面中完成資訊填寫、功能勾選，煩瑣操作抬高了中老年群體、臨時寄件人群的使用門檻快遞。
政策層面，國務院印發《關於深入實施“人工智慧+”行動的意見》，國家郵政局出臺《國家郵政局關於“人工智慧+郵政快遞”的實施意見》，兩份檔案均明確提出以人工智慧重構便民寄遞服務正規化，推動快遞行業數字化向智慧化、普惠化升級快遞。大模型Agent在寄遞場景的規模化落地，正是物流行業響應國家產業數字化轉型部署、落地行業AI政策的關鍵抓手。
楊懷玉表示，本地生活賽道，外賣、商超、家政、票務平臺均在加速接入各類AI智慧體生態，快遞作為高頻剛需民生服務，率先跑通對話寄件閉環快遞。長期來看，對話式互動將全面滲透線上便民服務，重塑使用者與平臺之間的連線方式。
編輯 楊娟娟
校對 柳寶慶
