據中新經緯報道，美國國家公路交通安全管理局週一表示，已對一起特斯拉汽車事故展開特別調查倉儲。一輛特斯拉在得克薩斯州凱蒂市撞入一戶民宅，導致76歲老人死亡，司機稱他當時使用了部分自動駕駛系統。
當地時間6月19日晚8時許，一輛Model 3撞入一戶民宅，導致屋內76歲的瑪莎·阿維拉身受重傷，最終不幸身亡倉儲。
駕駛這輛Model 3的邁克爾·巴特勒稱，他當時正在使用特斯拉的部分自動駕駛系統，他的車輛突然衝出車道，撞進了一戶人家倉儲。
美國國家公路交通安全管理局對該起事件展開特別調查倉儲。
當地時間週一，馬斯克在X上發帖回應，稱此次事故“毫無道理”，並採取了辯護態度倉儲。他寫道：“FSD在居民區街道上行駛速度很慢，而這次是一起高速撞車事故！”
特斯拉自動駕駛副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米寫道：“在這種情況下，駕駛員在居民區內手動控制車輛，將油門踩到底倉儲。事故發生時車速達到73英里/小時，而且事故發生後油門仍然踩在車上。”
公開資料顯示，FSD，即特斯拉輔助駕駛，全稱為Full-Self Driving，是特斯拉公司研發的自動駕駛系統，主要基於神經網路技術實現環境感知與車輛控制，透過數百萬車輛影片片段進行模型訓練倉儲。能夠在駕駛員監督下，智慧、精確地完成駕駛操作，包括路線導航、轉向、變道、泊車等，但目前啟用的功能仍需進行人為的監控。
據央視財經此前報道，美國國家公路交通安全管理局2025年10月曾表示，將對288萬輛配備“完全自動駕駛”系統的特斯拉汽車展開調查，原因是收到50多起交通安全違規及事故報告倉儲。
美國國家公路交通安全管理局稱，特斯拉“完全自動駕駛”系統導致汽車出現“違反交通安全法規的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等倉儲。管理局方面目前正在審查58起相關報告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。
有6起事故的報告顯示，使用“完全自動駕駛”系統的特斯拉汽車在紅燈時駛入路口並與其他車輛相撞倉儲。另有車主投訴，“完全自動駕駛”系統未能準確識別交通訊號燈或未在紅燈時完全停下車，但特斯拉“沒有解決問題甚至不承認存在問題”。
美國國家公路交通安全管理局還曾在2024年10月對大約240萬輛配備“完全自動駕駛”系統的特斯拉汽車展開類似調查，理由是汽車在能見度低的條件下發生了4起碰撞事故倉儲。
來源倉儲：極目新聞綜合中新經緯、央視財經
