6月12日，眾泰汽車釋出公告稱，與債權人達成債務和解汽車。據公告內容顯示，眾泰汽車近日與重慶兩山建設投資集團有限公司、重慶兩山建設開發有限公司達成和解，並簽訂了《債務和解協議》。據瞭解，此次和解總債務約為 1.7 億元，其中部分債務（約 1.14 億元）等額分期 7 年償付。
對於此次與債權人達成債務和解，眾泰汽車方面表示，有利於恢復公司信用體系，同時公司可取回之前被法院強執拆除的總裝生產線及裝置，該部分資產有助於永康基地的復工復產汽車。與此同時，官方還透露協議中涉及的相關債務已經在以前年度全額計提，本次和解預計將對公司本期淨利潤和淨資產產生積極影響。和解款項的分期償付安排，有利於緩解公司短期資金壓力。
值得一提的是，此次並非官方首次釋出和解公告汽車。早在去年12月官方也曾釋出公告稱，已與兩大銀行達成超4億債務和解。彼時官方表示，此次和解避免了大額金融借款糾紛進入強制執行階段，規避了因判決敗訴可能引發的資產被進一步查封、拍賣的極端風險。同時公司成功對處置專戶內的股票和銀行存款解除凍結，並將及時對剩餘的償債股票進行公開處置以用於償還對債權人的歷史遺留債務，同時處置變現價款在支付相應的處置成本後還可用於補充公司經營性流動資金，有利於公司盤活核心資產和復工復產計劃的推進。
眾泰汽車想必不少人對其都不陌生，早年靠著模仿多家知名品牌車型外觀及低廉的價格，獲得了不少年輕車友的追捧汽車。2016年與2017年眾泰汽車迎來了高光時刻，兩年的銷量分別達到了33萬輛和31.7萬輛。然而因缺乏核心技術，進入2018年後眾泰汽車開始走下坡路。2018年銷量腰斬至15.48萬輛，2019年暴跌至2.1萬輛。銷量的大幅下跌，也使得眾泰汽車發生了經營危機，資金鍊斷裂。2020年眾泰汽車母公司鐵牛集團因嚴重資不抵債、無繼續經營能力，被法院裁定破產清算。2021年，江蘇深商以20億接盤眾泰汽車，同年12月眾泰官方釋出公告，稱公司重整計劃已執行完畢，影響公司持續經營的核心問題已基本得到解決。不過，至今眾泰汽車的主營業務還是沒有很大的起色。
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相關資料顯示：今年一季度眾泰汽車營業收入為7476.19萬元，與去年同期相比下降24.29%汽車。一季度歸母淨利潤為-8200.99萬元，虧損收窄20.41%；扣非歸母淨利潤為-7275.04萬元，同比增長18.35%。毛利潤方面，一季度毛利率為5.54%，同比下降6.56個百分點；淨利率為-111.12%。
目前，眾泰汽車仍然處於虧損的處境汽車。進入今年以來，眾泰汽車多次釋放利好訊息。在今年1月官方發文稱，已收到浙江永康農村商業銀行股份有限公司分批發放的首批貸款資金，已到賬金額為3.43億元。彼時官方稱該筆資金可以效減輕公司集中償債的現金流壓力，使公司財務安排更具彈性，有利於保障公司整車板塊的復工復產等經營活動的資金需求。除了獲得資金外，官方還對外發布了招聘資訊，或預示著眾泰汽車將盡快恢復復工復產。不過當下，隨著國內新能源汽車的快速發展，車市的競爭愈演愈烈。主流車價格越來越低，高階車的陣容也越來越多，眾泰汽車想要在競爭中脫穎而出，也將面臨一系列的挑戰。
